12日晚11点30分左右，天津滨海新区瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生爆炸。爆炸发生后，天津市政府和滨海新区正全力组织力量扑灭爆炸火势，并对现场进行深入搜救。

《每日经济新闻》注意到，天津港是北方地区主要的钢材进出口、运输港口，同时是我国最重要的铁矿石存储流通地之一，此次爆炸事故是否对钢材及铁矿石市场产生影响？

钢材现货价格稳定

最新数据显示，8月13日天津市场钢材现货价格暂时以稳为主，除热轧板卷价格出现个别小幅下调外，其他品种仍维持昨日价格。目前来看，天津滨海新区发生爆炸，对钢材现货价格影响并不显著。

“从产品构成上可以看出，天津钢材市场以板材、管材为主，受经济波动影响较大，最近几年汽车、船舶、工业制造业处于低谷，这也是近年天津钢材市场地位下降的主要原因。”分析师认为，天津滨海新区爆炸后，将在一段时间内影响天津港口经济，相关下游行业或将被拖累。预计市场成交将有受损，钢材现货价格将保持低迷。

天津滨海新区发生爆炸后，滨海新区事发地周边处于戒严状态。据记者多方打听，目前，受爆炸事故影响，码头工人无法作业，船舶临时暂停，天津港主航道实行临时交通管制，进出口业务暂停。除此之外，天津港的海关办公大楼亦受到波及，虽现已调整业务办理地点，但通关等手续受到一定影响，恢复时间待定。

分析指出，天津港钢材进出口及水路运输将受到影响。当前各项救援、善后工作放肯定是首位，其他经济活动势必要为此让位，因此港口运输将受影响。

或滞留140万吨铁矿石库存

《每日经济新闻》记者注意到，此次爆炸主要集中在危险品仓库及集装箱货区，暂未对铁矿石码头造成直接影响。北疆码头距离事故中心相对较近，港区船舶基本停止作业，目前该区域铁矿石库存约在140万吨左右，日均疏港量6万～7万吨左右。其他港区由于距离事故中心相对较远，影响有限。目前除北疆港区外，其他各港区已陆续正常生产作业。

当记者问及天津滨海新区事故对铁矿石市场影响时，相关机构方面的观点是，爆炸事故对国内铁矿石供应或产生较大影响。

据相关机构监测的数据显示，截至8月7日，天津港铁矿石库存量在710万吨（当前全国铁矿石港口库存为8130万吨），约占全国总量的8.73%，其日均输港量在28万吨，而北方七港（天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港）疏港总量为1090.6万吨。

因此，分析师认为，“受此次爆炸影响，若天津港暂停作业一天，全国就会有十分之一铁矿石量被封闭，影响相对较大。”

另据数据监测显示，截至8月12日，铁矿石商品指数为52.96，已经连续持平一周，较周期内最高点117.97点（2013-08-15）下降了55.11%，较2015年04月14日最低点46.91点上涨了12.90%。

分析师认为，此次天津滨海爆炸事故或对国内进口矿价格再次形成支撑，预计涨势再起。

尽管铁矿石价格上涨存有预期，但多位分析人士均认为，此次事件对铁矿石整体市场的影响有限。

那么，从钢厂方面的角度而言，是否将受铁矿石牵连呢？分析师对记者分析指出，从钢厂方面看，天津港提货的钢厂约有15家，但因多数钢厂提前备货矿石库存，此次危险品爆炸对钢厂采购带来的负面影响有限。

分析师进一步指出，“由于我国钢厂对铁矿石多有库存储备，储备量多在6～10天，个别钢厂甚至达到15天，暂不会对钢厂生产造成直接影响。但由于交通造成的影响，部分钢厂或在短期之内转而采购天津港周边港口资源，如京唐港、曹妃甸港及山东地区港口，或将短期之内小幅拉高部分港口现货价格。”